هبس
09-04-2008, 05:08 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احبتي الافاضل // ننقل اليكم هذه المشاهد جمعناها لكم بالصورة والتي لم يشاهدها البعض منكم بل الاغلبية ( انها آثار و قلاع و جسور و تاريخ يقاوم الأندثار ) انه طريق القطار العثماني المهيب الذي كان يشق الجزيره العربية قادما من وسط تركيا مارا بالشام ثم الاتجاه الى ارض النبوة الطاهره ( المدينة المنورة ) . السلطان عبد الحميد - صاحب فكره هذا المشروع الهائل ، والقائم على تنفيذه
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg)
يعتبر طريق خط سكة الحديد من أروع إلانجازات في عهد السلطان العثماني عبد الحميد الثاني من الناحية السياسية والدينية والحضارية وقد انشي منذو ما يقارب من المائة عام ونيف 100 عام .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg)
إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سنوات متتالية أن يقدم خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام، تمثلت في اختصار وقت هذه الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا ، يتعرضون فيها لغارات قطاع الطرق ومخاطر ومشاق الصحراء.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg)
فلقد أصبحت الرحلة بعد إنشاء هذا الخط الحديدي الذي بلغ طوله ( 1320 ) كم لا تستغرق الا أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg)
احدى الاجزاء من هذا القطار ملقاه في الصحراء بين الرمال
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg)
وهذا جزء آخر امام مبني احدى المحطات
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg)
وهذا مبنى آخر على امتداد هذا الخط
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg)
كان المسلمون آنذاك في كافة البلدان الشماليه يتمنون اكتمال هذا الحلم الذي تحقق لهم فيما بعد ، وتابعوا مراحل إنشائه، وتبرعوا له من أموالهم، وغطت هذه التبرعات ثلث تكاليفه
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg)
تخيل الكثيرون أن الصحوة بين المسلمين اقترب زمانها، وتجلت هذه المشاعر الفياضة في حماسة العمل وسرعة إنجازه، وعندما وصل أول قطار إلى المدينة المنورة حاملا الحجاج انهمرت الدموع، وانهالت الدعوات للسلطان عبد الحميد.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg)
كان الحجاج المسلمون يلاقون صعوبات كبيرة أثناء تأديتهم هذه الفريضة قبل إنشاء الخط الحجازي، منها طول المسافة حيث كان طريق الحج العراقي يقترب من (1300) كم، وتستغرق الرحلة فيه شهرًا كاملاً.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg)
كان طريق الحج المصري يبلغ من سيناء (1540) كم، ويستغرق أربعين يومًا، ويزيد خمسة أيام من طريق عيذاب. وطريق الحج الشامي يمتد (1302) كم، وتستغرق الرحلة فيه أربعين يومًا. أما حجاج المناطق النائية من العالم الإسلامي فكانت رحلتهم تستغرق ستة عشر شهرًا وأكثر؛ وهو ما جعل بعض الأغنياء يتقاعسون عن أداء الحج، نظرًا لطول المسافة ومشاق السفر، وندرة المياه، وغارات قطاع الطرق وقتلهم لبعض الحجاج وسلب أموالهم.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg)
تكاد تنحصر أهداف السلطان عبد الحميد في إنشاء الخط الحجازي في هدفين أساسيين مترابطين، أولهما: خدمة الحجاج بإيجاد وسيلة سفر عصرية يتوفر فيها الأمن والسرعة والراحة http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg)
الهدف الثاني: فدعم حركة الجامعة الإسلامية التي كانت تهدف إلى تكتيل جميع المسلمين وتوحيد صفوفهم خلف الخلافة العثمانية لمواجهة الأطماع الأوروبية في العالم الإسلامي. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg)
واجهت المشروع صعوبات تمويلية، منها ضخامة تكلفته التي قدرت بنحو 3.5 ملايين ليرة عثمانية ، والأزمة المالية التي تواجهها الدولة العثمانية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg)
فضلاً عن ذلك فإن السلطان عبد الحميد أراد أن يضفي على مشروعه الطابع الإسلامي ؛ ومن ثم أراد أن يتم إنشاء المشروع برأسمال إسلامي دون اللجوء إلى بيوت المال الأجنبية الربوية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg)
وجه عبد الحميد نداءً إلى العالم الإسلامي عبر سكرتيره 'عزت باشا العابد' للتبرع للمشروع. ولقي هذا النداء استجابة تلقائية من مسلمي العالم وانهالت التبرعات، وكان اتساع نطاق هذه التبرعات مظهرًا عمليًا لحركة الجامعة الإسلامية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg)
تبرع السلطان بمبلغ (320) ألف ليره ، وأرسل خديوي مصر عباس حلمي الثاني كميات كبيرة من مواد البناء ، وتألفت في سائر الأقطار الإسلامية لجان لجمع التبرعات. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg)
أصدرت الدولة العثمانية طوابع تمغات لمصلحة المشروع، وأصدرت أوامر بقطع 10% من رواتب موظفي الدولة لصالح المشروع. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg)
وجمعت جلود الأضاحي وبيعت وحولت أثمانها إلى ميزانية الخط، وبذلك انتقلت حماسة إنشاء الخط الحجازي إلى العالم الإسلامي، وكان مسلمو الهند من أكثر المسلمين حماسة له ؛ وهو ما أثار غضب بريطانيا، فوضعت العراقيل أمام حملات جمع التبرعات حتى إنها رفضت أن يرتدي المسلمون الهنود الذين اكتتبوا في الخط الأوسمة والنياشين العثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/43b8597b7c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/43b8597b7c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg)
ولم تقتصر تبرعات وإعانات المسلمين على الفترات التي استغرقها بناء الخط فحسب، بل استمر دفعها بعد وصوله إلى المدينة المنورة ؛ أملاً في استكمال مدّه إلى مكة المكرمة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg)
تشكلت لجنتان - بعد قرار السلطان عبد الحميد- للإشراف على تنفيذ المشروع، الأولى برئاسة عزت باشا العابد ومقرها إستانبول
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg)
والأخرى للتنفيذ ومقرها دمشق برئاسة والي الشام. وقام مهندس عثماني بمسح المنطقة التي يمر بها الخط بين دمشق والمدينة المنورة، وكانت سياسة الدولة العثمانية آنذاك هي الاعتماد على المهندسين المسلمين وعدم جلب مهندسين أجانب إلا عند الضرورة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg)
وكان تتبع الخط الحديدي بصفة عامة الطريق القديم الذي كانت تسلكه قوافل الحجاج، ولم يحد عنه إلا في بعض المناطق الوعرة، وتم تخصيص بعض القوات العسكرية لحماية العاملين في المشروع من غارات اللصوص وقطاع الطرق .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg)
واحتفل ببدء المشروع في (جمادى الآخرة 1318هـ = سبتمبر 1900م) وابتدأ العمل في منطقة المزيريب من أعمال حواران ببلاد الشام
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg)
ثم قررت الحكومة العثمانية إيصال الخط إلى دمشق، لذلك قررت إنشاء خط درعا – دمشق، وباشرت العمل من دمشق ومزيريب في وقت واحد، وعهدت إلى مهندسين ألمان بإنشاء الخط، لكنها لم تسمح إلا للمهندسين المسلمين بالعمل في مد الخط في المنطقة الواقعة بين العلا والمدينة المنورة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg)
صادف المشروع عقبات كثيرة، كان على رأسها نقص المياه، وأمكن التغلب على ذلك بحفر آبار وإدارتها بمضخات بخارية أو طواحين هواء ، وجلبت المياه في صهاريج تسير على أجزاء الخط التي فرغ من مدّها.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg)
ولمواجهة نقص العمال وتوفير النفقات استخدمت قواتٌ من الجيش العثماني بلغ عددها زهاء ستة آلاف جندي ومائتي مهندس كانوا يعملون في الخط بصفة دائمة. كذلك كانت السيول الجارفة إحدى العقبات التي شكلت خطورة كبيرة وحقيقية على الخط الحديدي في مرحلتي البناء والتشغيل؛ لذلك قام المهندسون بإنشاء مصارف للسيول على طول الخط الرئيسي.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg)
أما الرمال المتحركة التي تعرض صلابة الخط للخطر وتؤدي إلى انقطاع الحركة بتحرك الخط عن مكانه فأمكن التغلب عليها بتغطية منطقة الرمال المتحركة بطبقة من الصلصال، وبُني سد حجري ضيق يمتد موازيًا للخط الحجازي ليحول دون خطر تغطيته بالرمال المتحركة. أما مشكلة الوقود فتم استيراد الفحم من الخارج وأقيمت مستودعات ضخمة لتخزينه.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg)
تعد تكاليف الخط كاملا اصبح من أقل تكاليف خطوط السكك الحديدية في الدولة العثمانية على الإطلاق رغم ضخامة وكثرة منشآته، فقد بلغ مجموع تكاليفه - بما في ذلك القطارات والعربات وسائر المباني على طول الخط- حوالي أربعة ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg)
كما تميزت معدلات الإنجاز في إنشاء الخط بارتفاع ملحوظ ؛ إذ وصل متوسط معدل الإنجاز السنوي حوالي (182) كم وهو معدل مرتفع جدًا آنذاك،مقارنة بمعدلات الإنجاز الأخرى.
تم شق الانفاق في بعض المناطق التي قابلت مسار المشروع
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg)
أسدى هذا المشروع خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام؛ حيث استطاع حجاج الشام والأناضول قطع المسافة من دمشق إلى المدينة المنورة في خمسة أيام فقط بدلاً من أربعين يومًا، مع العلم أن الوقت الذي كان يستغرقه القطار هو (72) ساعة فقط، أما بقية الأيام الخمسة فكانت تضيع في وقوف القطار في المحطات وتغيير القاطرات.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg)
وساعد الخط الحجازي في نهضة تجارية واقتصادية لمدن الحجاز، وكافة المدن الواقعة على امتداد الخط، ومنها مدينة حيفا التي تحولت إلى ميناء ومدينة تجارية هامة .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg)
وكذلك المدينة المنورة. كذلك ظهرت مجتمعات عمرانية نتيجة استقرار بعض القبائل والتجمعات البدوية على جانبي الخط في بعض الجهات واشتغالهم بالزراعة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg)
ومن مظاهرة حركة العمران التي صاحبت إنشاء الخط إضاءة المدينة المنورة بالكهرباء لأول مرة .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg)
وابتدأت إنارة الحرم النبوي الشريف يوم افتتاح سكة الحديد، وتم جعل المدينة المنورة محافظة مستقلة مرتبطة مباشرة بوزارة الداخلية العثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg)
هنا يتواجد جنود من الحرس متواجدين بالقلاع المنشره على مداد الخط والتي كانت تحميه من عبث العابثين
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg)
استمرت سكة الحديد هذه تعمل بين دمشق والمدينة المنورة ما يقرب من تسع سنوات ( فقط ) نقلت خلالها التجار وحجاج بيت الله الحرام .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg)
عندما نشبت الحرب العالمية الأولى ظهرت أهمية الخط وخطورته العسكرية على بريطانيا؛ فعندما تراجعت القوات العثمانية أمام الحملات البريطانية، كان الخط الحجازي عاملاً هامًا في ثبات العثمانيين في جنوبي فلسطين نحو عامين في وجه القوات البريطانية المتفوقة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg)
وعندما نشبت الثورة العربية بقيادة الشريف حسين واستولت على معظم مدن الحجاز، لم تستطع هذه القوات الثائرة السيطرة على المدينة المنورة بسبب اتصالها بخط السكة الحديدية ووصول الإمدادات إليها .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg)
استطاعت حامية المدينة العثمانية أن تستمر في المقاومة بعد انتهاء الحرب العالمية بشهرين ؛ لذلك لجأ الشريف حسين –تنفيذًا لمشورة ضابط الاستخبارات البريطاني لورانس- إلى تخريب الخط ونسف جسوره وانتزاع قضبانه في عدة أجزاء منه .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg)
وكانت الذريعة التي سوّلت للحسين القيام بهذا العمل اللاأخلاقي التخريبي تتمثل في احتمال قيام 'أحمد جمال باشا' قائد الجيش العثماني الرابع باستغلال سكة حديد الحجاز في نقل قواته لضرب الثورة العربية في عقر دارها.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg)
كان الخط الحجازي يمر في أراضي الدولة العثمانية، وعقب انتهاء الحرب العالمية الأولى أصبح الخط يمر في أراضي أربع دول نتيجة لتغير الخريطة السياسية للشرق العربي الآسيوي وتفتيته إلى عدة دول وكيانات سياسية، وهي سوريا والأردن وفلسطين والسعودية .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg)
فسيطرت كل دولة على الجزء الذي يمر في أراضيها، وأيدت عصبة الأمم ذلك التقسيم على يد القانوني السويسري 'أوجين بورل' سنة (1344هـ = 1925م)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg)
من داخل القلاع المتواجده بكثره
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg)
تعددت محاولات إعادة الحياة لهذا الخط من جديد ، ومنها عقد مؤتمر في الرياض سنة (1375هـ = 1955م) جمع سوريا والأردن والسعودية، ولم توضع قراراته موضع التنفيذ، وتوقف العمل بالمشروع، وبعد أحد عشر عامًا من نسيان المشروع، تشكلت لجان وعقدت اجتماعات وصدر مرسوم بتشكيل هيئة عليا للخط الحجازي من وزراء المواصلات في البلدان الثلاث لكن لم تظهر أية بوادر واقعية لتشغيله.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg)
وفي عام (1399هـ = 1978م) تم الاتفاق بين البلدان الثلاثة على إنشاء خط عريض جديد يربط بين هذه الأقطار، ووضعت دراسات المشروع، ووقع الاختيار على شركة 'دوش كنسول' لتحضير دراساته وخرائطه، وكانت نتيجة الدراسات إيجابية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg)
فتوالت اجتماعات اللجان واعتمدت قرارات بأن تنفذ كل دولة من الدول الثلاثة على نفقتها الجزء الذي يمر في أراضيها، لكن يبدو أن مشروع الخط الحجازي قد وضع في قبر النسيان. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg)
احدى النوافذ التي يكتشف من خلالها من بخارج المنطقة http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg)
وقد وصل أول قطار إلى المدينة المنورة في (22 رجب 1326هـ = 23 أغسطس 1908م) وأقيم الاحتفال الرسمي لافتتاح الخط الحديدي بعد ذلك بأسبوع ليصادف تولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg)
وهذه هي محطة الوصول والمبني الرئيسي في المدينة المنورة ( بالعنبريه )
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg)
انتهى .............. هل سيرى النور من جديد ؟؟؟ !!!
احبتي الافاضل // ننقل اليكم هذه المشاهد جمعناها لكم بالصورة والتي لم يشاهدها البعض منكم بل الاغلبية ( انها آثار و قلاع و جسور و تاريخ يقاوم الأندثار ) انه طريق القطار العثماني المهيب الذي كان يشق الجزيره العربية قادما من وسط تركيا مارا بالشام ثم الاتجاه الى ارض النبوة الطاهره ( المدينة المنورة ) . السلطان عبد الحميد - صاحب فكره هذا المشروع الهائل ، والقائم على تنفيذه
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2e737bf5e0.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/b8e612e546.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ed1c81d1ec.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/bd57d5063f.jpg)
يعتبر طريق خط سكة الحديد من أروع إلانجازات في عهد السلطان العثماني عبد الحميد الثاني من الناحية السياسية والدينية والحضارية وقد انشي منذو ما يقارب من المائة عام ونيف 100 عام .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11453b7055.jpg)
إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سنوات متتالية أن يقدم خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام، تمثلت في اختصار وقت هذه الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا ، يتعرضون فيها لغارات قطاع الطرق ومخاطر ومشاق الصحراء.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8be72c8d6d.jpg)
فلقد أصبحت الرحلة بعد إنشاء هذا الخط الحديدي الذي بلغ طوله ( 1320 ) كم لا تستغرق الا أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4972055b9a.jpg)
احدى الاجزاء من هذا القطار ملقاه في الصحراء بين الرمال
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ec0cd0806c.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/91dba5927e.jpg)
وهذا جزء آخر امام مبني احدى المحطات
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8322ecca84.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d60a1b11dd.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d666cb0519.jpg)
وهذا مبنى آخر على امتداد هذا الخط
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7f765b36f8.jpg)
كان المسلمون آنذاك في كافة البلدان الشماليه يتمنون اكتمال هذا الحلم الذي تحقق لهم فيما بعد ، وتابعوا مراحل إنشائه، وتبرعوا له من أموالهم، وغطت هذه التبرعات ثلث تكاليفه
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/74b16139a1.jpg)
تخيل الكثيرون أن الصحوة بين المسلمين اقترب زمانها، وتجلت هذه المشاعر الفياضة في حماسة العمل وسرعة إنجازه، وعندما وصل أول قطار إلى المدينة المنورة حاملا الحجاج انهمرت الدموع، وانهالت الدعوات للسلطان عبد الحميد.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/81b3c03afc.jpg)
كان الحجاج المسلمون يلاقون صعوبات كبيرة أثناء تأديتهم هذه الفريضة قبل إنشاء الخط الحجازي، منها طول المسافة حيث كان طريق الحج العراقي يقترب من (1300) كم، وتستغرق الرحلة فيه شهرًا كاملاً.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3c68238d16.jpg)
كان طريق الحج المصري يبلغ من سيناء (1540) كم، ويستغرق أربعين يومًا، ويزيد خمسة أيام من طريق عيذاب. وطريق الحج الشامي يمتد (1302) كم، وتستغرق الرحلة فيه أربعين يومًا. أما حجاج المناطق النائية من العالم الإسلامي فكانت رحلتهم تستغرق ستة عشر شهرًا وأكثر؛ وهو ما جعل بعض الأغنياء يتقاعسون عن أداء الحج، نظرًا لطول المسافة ومشاق السفر، وندرة المياه، وغارات قطاع الطرق وقتلهم لبعض الحجاج وسلب أموالهم.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/c7405cf590.jpg)
تكاد تنحصر أهداف السلطان عبد الحميد في إنشاء الخط الحجازي في هدفين أساسيين مترابطين، أولهما: خدمة الحجاج بإيجاد وسيلة سفر عصرية يتوفر فيها الأمن والسرعة والراحة http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47a9cb687e.jpg)
الهدف الثاني: فدعم حركة الجامعة الإسلامية التي كانت تهدف إلى تكتيل جميع المسلمين وتوحيد صفوفهم خلف الخلافة العثمانية لمواجهة الأطماع الأوروبية في العالم الإسلامي. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/effe8392ec.jpg)
واجهت المشروع صعوبات تمويلية، منها ضخامة تكلفته التي قدرت بنحو 3.5 ملايين ليرة عثمانية ، والأزمة المالية التي تواجهها الدولة العثمانية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4d15e4dd64.jpg)
فضلاً عن ذلك فإن السلطان عبد الحميد أراد أن يضفي على مشروعه الطابع الإسلامي ؛ ومن ثم أراد أن يتم إنشاء المشروع برأسمال إسلامي دون اللجوء إلى بيوت المال الأجنبية الربوية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f119be4d9.jpg)
وجه عبد الحميد نداءً إلى العالم الإسلامي عبر سكرتيره 'عزت باشا العابد' للتبرع للمشروع. ولقي هذا النداء استجابة تلقائية من مسلمي العالم وانهالت التبرعات، وكان اتساع نطاق هذه التبرعات مظهرًا عمليًا لحركة الجامعة الإسلامية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/0e0bdb40e0.jpg)
تبرع السلطان بمبلغ (320) ألف ليره ، وأرسل خديوي مصر عباس حلمي الثاني كميات كبيرة من مواد البناء ، وتألفت في سائر الأقطار الإسلامية لجان لجمع التبرعات. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4ae21c1134.jpg)
أصدرت الدولة العثمانية طوابع تمغات لمصلحة المشروع، وأصدرت أوامر بقطع 10% من رواتب موظفي الدولة لصالح المشروع. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg)
وجمعت جلود الأضاحي وبيعت وحولت أثمانها إلى ميزانية الخط، وبذلك انتقلت حماسة إنشاء الخط الحجازي إلى العالم الإسلامي، وكان مسلمو الهند من أكثر المسلمين حماسة له ؛ وهو ما أثار غضب بريطانيا، فوضعت العراقيل أمام حملات جمع التبرعات حتى إنها رفضت أن يرتدي المسلمون الهنود الذين اكتتبوا في الخط الأوسمة والنياشين العثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/43b8597b7c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/43b8597b7c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a0e3bf2fb4.jpg)
ولم تقتصر تبرعات وإعانات المسلمين على الفترات التي استغرقها بناء الخط فحسب، بل استمر دفعها بعد وصوله إلى المدينة المنورة ؛ أملاً في استكمال مدّه إلى مكة المكرمة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/486be71fbe.jpg)
تشكلت لجنتان - بعد قرار السلطان عبد الحميد- للإشراف على تنفيذ المشروع، الأولى برئاسة عزت باشا العابد ومقرها إستانبول
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/13630c3a8c.jpg)
والأخرى للتنفيذ ومقرها دمشق برئاسة والي الشام. وقام مهندس عثماني بمسح المنطقة التي يمر بها الخط بين دمشق والمدينة المنورة، وكانت سياسة الدولة العثمانية آنذاك هي الاعتماد على المهندسين المسلمين وعدم جلب مهندسين أجانب إلا عند الضرورة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7180312c9b.jpg)
وكان تتبع الخط الحديدي بصفة عامة الطريق القديم الذي كانت تسلكه قوافل الحجاج، ولم يحد عنه إلا في بعض المناطق الوعرة، وتم تخصيص بعض القوات العسكرية لحماية العاملين في المشروع من غارات اللصوص وقطاع الطرق .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/02ddd661b5.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/e16b684958.jpg)
واحتفل ببدء المشروع في (جمادى الآخرة 1318هـ = سبتمبر 1900م) وابتدأ العمل في منطقة المزيريب من أعمال حواران ببلاد الشام
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5c48283849.jpg)
ثم قررت الحكومة العثمانية إيصال الخط إلى دمشق، لذلك قررت إنشاء خط درعا – دمشق، وباشرت العمل من دمشق ومزيريب في وقت واحد، وعهدت إلى مهندسين ألمان بإنشاء الخط، لكنها لم تسمح إلا للمهندسين المسلمين بالعمل في مد الخط في المنطقة الواقعة بين العلا والمدينة المنورة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9d192f5e.jpg)
صادف المشروع عقبات كثيرة، كان على رأسها نقص المياه، وأمكن التغلب على ذلك بحفر آبار وإدارتها بمضخات بخارية أو طواحين هواء ، وجلبت المياه في صهاريج تسير على أجزاء الخط التي فرغ من مدّها.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3fc1a21e2a.jpg)
ولمواجهة نقص العمال وتوفير النفقات استخدمت قواتٌ من الجيش العثماني بلغ عددها زهاء ستة آلاف جندي ومائتي مهندس كانوا يعملون في الخط بصفة دائمة. كذلك كانت السيول الجارفة إحدى العقبات التي شكلت خطورة كبيرة وحقيقية على الخط الحديدي في مرحلتي البناء والتشغيل؛ لذلك قام المهندسون بإنشاء مصارف للسيول على طول الخط الرئيسي.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/5d3bd8c388.jpg)
أما الرمال المتحركة التي تعرض صلابة الخط للخطر وتؤدي إلى انقطاع الحركة بتحرك الخط عن مكانه فأمكن التغلب عليها بتغطية منطقة الرمال المتحركة بطبقة من الصلصال، وبُني سد حجري ضيق يمتد موازيًا للخط الحجازي ليحول دون خطر تغطيته بالرمال المتحركة. أما مشكلة الوقود فتم استيراد الفحم من الخارج وأقيمت مستودعات ضخمة لتخزينه.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d8edf9b95b.jpg)
تعد تكاليف الخط كاملا اصبح من أقل تكاليف خطوط السكك الحديدية في الدولة العثمانية على الإطلاق رغم ضخامة وكثرة منشآته، فقد بلغ مجموع تكاليفه - بما في ذلك القطارات والعربات وسائر المباني على طول الخط- حوالي أربعة ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a6b58d4a61.jpg)
كما تميزت معدلات الإنجاز في إنشاء الخط بارتفاع ملحوظ ؛ إذ وصل متوسط معدل الإنجاز السنوي حوالي (182) كم وهو معدل مرتفع جدًا آنذاك،مقارنة بمعدلات الإنجاز الأخرى.
تم شق الانفاق في بعض المناطق التي قابلت مسار المشروع
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2f0c98d46a.jpg)
أسدى هذا المشروع خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام؛ حيث استطاع حجاج الشام والأناضول قطع المسافة من دمشق إلى المدينة المنورة في خمسة أيام فقط بدلاً من أربعين يومًا، مع العلم أن الوقت الذي كان يستغرقه القطار هو (72) ساعة فقط، أما بقية الأيام الخمسة فكانت تضيع في وقوف القطار في المحطات وتغيير القاطرات.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a5b6046c82.jpg)
وساعد الخط الحجازي في نهضة تجارية واقتصادية لمدن الحجاز، وكافة المدن الواقعة على امتداد الخط، ومنها مدينة حيفا التي تحولت إلى ميناء ومدينة تجارية هامة .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/07783fc6ed.jpg)
وكذلك المدينة المنورة. كذلك ظهرت مجتمعات عمرانية نتيجة استقرار بعض القبائل والتجمعات البدوية على جانبي الخط في بعض الجهات واشتغالهم بالزراعة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/743b0a7dea.jpg)
ومن مظاهرة حركة العمران التي صاحبت إنشاء الخط إضاءة المدينة المنورة بالكهرباء لأول مرة .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/6c1ccb6468.jpg)
وابتدأت إنارة الحرم النبوي الشريف يوم افتتاح سكة الحديد، وتم جعل المدينة المنورة محافظة مستقلة مرتبطة مباشرة بوزارة الداخلية العثمانية.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4f733ba362.jpg)
هنا يتواجد جنود من الحرس متواجدين بالقلاع المنشره على مداد الخط والتي كانت تحميه من عبث العابثين
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fa2b913823.jpg)
استمرت سكة الحديد هذه تعمل بين دمشق والمدينة المنورة ما يقرب من تسع سنوات ( فقط ) نقلت خلالها التجار وحجاج بيت الله الحرام .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a76d350667.jpg)
عندما نشبت الحرب العالمية الأولى ظهرت أهمية الخط وخطورته العسكرية على بريطانيا؛ فعندما تراجعت القوات العثمانية أمام الحملات البريطانية، كان الخط الحجازي عاملاً هامًا في ثبات العثمانيين في جنوبي فلسطين نحو عامين في وجه القوات البريطانية المتفوقة.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/ba25c9e6d4.jpg)
وعندما نشبت الثورة العربية بقيادة الشريف حسين واستولت على معظم مدن الحجاز، لم تستطع هذه القوات الثائرة السيطرة على المدينة المنورة بسبب اتصالها بخط السكة الحديدية ووصول الإمدادات إليها .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/4dcdd1c07c.jpg)
استطاعت حامية المدينة العثمانية أن تستمر في المقاومة بعد انتهاء الحرب العالمية بشهرين ؛ لذلك لجأ الشريف حسين –تنفيذًا لمشورة ضابط الاستخبارات البريطاني لورانس- إلى تخريب الخط ونسف جسوره وانتزاع قضبانه في عدة أجزاء منه .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/8f9b10f224.jpg)
وكانت الذريعة التي سوّلت للحسين القيام بهذا العمل اللاأخلاقي التخريبي تتمثل في احتمال قيام 'أحمد جمال باشا' قائد الجيش العثماني الرابع باستغلال سكة حديد الحجاز في نقل قواته لضرب الثورة العربية في عقر دارها.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7eafb65f86.jpg)
كان الخط الحجازي يمر في أراضي الدولة العثمانية، وعقب انتهاء الحرب العالمية الأولى أصبح الخط يمر في أراضي أربع دول نتيجة لتغير الخريطة السياسية للشرق العربي الآسيوي وتفتيته إلى عدة دول وكيانات سياسية، وهي سوريا والأردن وفلسطين والسعودية .
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/47b03509ab.jpg)
فسيطرت كل دولة على الجزء الذي يمر في أراضيها، وأيدت عصبة الأمم ذلك التقسيم على يد القانوني السويسري 'أوجين بورل' سنة (1344هـ = 1925م)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/2a861521d1.jpg)
من داخل القلاع المتواجده بكثره
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/fb10a4307b.jpg)
تعددت محاولات إعادة الحياة لهذا الخط من جديد ، ومنها عقد مؤتمر في الرياض سنة (1375هـ = 1955م) جمع سوريا والأردن والسعودية، ولم توضع قراراته موضع التنفيذ، وتوقف العمل بالمشروع، وبعد أحد عشر عامًا من نسيان المشروع، تشكلت لجان وعقدت اجتماعات وصدر مرسوم بتشكيل هيئة عليا للخط الحجازي من وزراء المواصلات في البلدان الثلاث لكن لم تظهر أية بوادر واقعية لتشغيله.
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11adededc3.jpg)
وفي عام (1399هـ = 1978م) تم الاتفاق بين البلدان الثلاثة على إنشاء خط عريض جديد يربط بين هذه الأقطار، ووضعت دراسات المشروع، ووقع الاختيار على شركة 'دوش كنسول' لتحضير دراساته وخرائطه، وكانت نتيجة الدراسات إيجابية. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7d7ec97c00.jpg)
فتوالت اجتماعات اللجان واعتمدت قرارات بأن تنفذ كل دولة من الدول الثلاثة على نفقتها الجزء الذي يمر في أراضيها، لكن يبدو أن مشروع الخط الحجازي قد وضع في قبر النسيان. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/9996590b2c.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/cabf67d3bc.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/11fdcc3025.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/41a6f3e0b6.jpg)
احدى النوافذ التي يكتشف من خلالها من بخارج المنطقة http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/a3b87ed667.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/313d52c9b4.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/73c4ff31c8.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/484df022ac.jpg)
وقد وصل أول قطار إلى المدينة المنورة في (22 رجب 1326هـ = 23 أغسطس 1908م) وأقيم الاحتفال الرسمي لافتتاح الخط الحديدي بعد ذلك بأسبوع ليصادف تولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة. http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/de49b1ee46.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d3914409da.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/7db642743b.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/d6444eaf7e.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/f5f90ed099.jpg)
وهذه هي محطة الوصول والمبني الرئيسي في المدينة المنورة ( بالعنبريه )
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/3b79a4cf28.jpg)
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg
http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg (http://www.arabspc.net/upload/pic/uploads/15d226c288.jpg)
انتهى .............. هل سيرى النور من جديد ؟؟؟ !!!